Açıklama

Soruşturma göndermek

Döküm kamyonu fren ayakkabıları, fren sisteminde yavaşlamayı elde etmek için doğrudan fren tamburuna sürtünen anahtar bir bileşendir. "Yarım ay şeklinde bir metal plaka" gibi görünüyor:

Yapı: İç tabaka katı bir metal taban plakasıdır (iskelet) ve dış tabaka aşınmaya dayanıklı sürtünme malzemesi (yüksek mukavemetli zımpara kağıdına benzer) ile kaplıdır. Tekerleğin fren tamburunun iç tarafına monte edilmiştir. Fren sistemi hareket halindeyken, sürtünme üretmek için dışarıya ve fren tamburunun iç duvarına yakın genişleyecektir.

Çalışma Prensibi: Sürücü fren pedalına bastığında, hava basıncı veya hidrolik sistemi ayakkabıyı açmaya iter ve sürtünme malzemesi dönen fren tamburuyla şiddetli bir şekilde ovalar, böylece kamyonun kinetik enerjisini ısı enerjisine dönüştürür, böylece çarkı yavaşlatır veya durdurur, elinizle döner bir tekerleği tutmaya benzer.

Ürün resimleri

Döküm kamyonlarının neden özel ayakkabılara ihtiyacı var?

Döküm kamyonları, inşaat malzemeleri ve cevherleri gibi ağır malları taşımak için kullanılır ve frenlenirken üç özel zorlukla karşılaşır:

Aşırı frenleme

Bir damperli kamyon tamamen yüklendiğinde, toplam ağırlık 30-50 tona ulaşabilir. Fren yaparken, damperli kamyon fren ayakkabılarının sıradan kamyonların sürtünmesinin 2-3 katına dayanması gerekir. Daha fazla aşınmaya dayanıklı malzemeler kullanılmalıdır, aksi takdirde kısa sürede yıpranırlar.

Yüksek frekanslı acil frenleme

Döküm kamyonları genellikle şantiyelerde ve dağ yollarında çalışır, sık sık mal yükler ve boşaltır, tırmanmak ve tepelere iner ve sık sık fren yapması veya hatta acil fren yapması gerekir. Ayakkabılar, aşırı ısınma nedeniyle fren arızasını önlemek için yüksek sıcaklıklara ve yorgunluğa karşı dirençli olmalıdır.

Sert Çevre Testi

Şantiye çamurlu ve tozludur ve ayakkabılar çamur, çakıl ile kolayca giyilir ve ayrıca yağmur ve yağa maruz kalabilir, bu nedenle daha güçlü korozyon ve kirlilik direnci gereklidir.

Ayakkabıların yerini almanın zamanı gelip gelmediğini nasıl değerlendirir? 3 uyarı işareti

Yetersiz kalınlık

Yeni ayakkabının sürtünme malzemesi kalınlığı yaklaşık 15-20 mm'dir ve 5 mm'den daha az giyildiğinde değiştirilmelidir (tekerlek boşluğundan gözlemlenebilir veya bir cetvel ile ölçülebilir).

Anormal fren gürültüsü

Fren yaparken "cızırtılı" veya "metal sürtünme sesi" duyulur. Ayakkabının sınıra giyilmesi ve dahili alarm demir tabakası derhal onarım gerektiren fren tamburuna temas eder.

Yumuşak frenler

Fren yaparken pedal hareketi uzar, fren mesafesi önemli ölçüde daha uzun olur veya araç frenlenirken sapar. Döküm kamyonunun fren ayakkabısı giyilir veya yüzey yakılır, bu da fren kuvvetinde bir azalmaya neden olur.

Hakkımızda

Ürün üretimi

Fabrika sahnesi

Satın alma ve bakım için kilit noktalar

Doğru modeli seçin

Döküm kamyonlarının farklı markaları ve modelleri farklı ayakkabı boyutlarına ve eğriliklere sahip olabilir. Yanlış olanı satın almaktan kaçınmak ve yükleyememek için satın alırken araç modeli sağlanmalıdır.

Tercihli aşınmaya dayanıklı malzemeler

Döküm kamyonları için, özellikle dağ yollarında çalışan araçlar ve ağır yükler için yarı metalik veya seramik ayakkabı seçmeniz önerilir. Seramik ayakkabı pahalıdır, ancak daha uzun bir ömre ve daha düşük toplam maliyeti vardır.

Düzenli muayene ve bakım

Ayakkabının her 10.000-20.000 kilometrede bir aşınmasını kontrol edin ve hasarı ağırlaştırmak için ayakkabı ve yıpranmış fren tamburı arasındaki "sert çarpışmayı" önlemek için fren tamburunun çatlakları ve olukları olup olmadığını kontrol edin.