Ürün Açıklaması
BizimAraba BujileriAltı temel bileşenden oluşan standartlaştırılmış bir üretim sürecini benimseyin: bir terminal somunu, bir yüksek-saflıkta seramik yalıtkan, bir terminal vidası, bir merkez elektrot, bir yan elektrot ve bir metal kabuk. Tüm bileşenler, yüksek-voltajlı elektriğin istikrarlı iletimini ve verimli ateşlemeyi sağlamak için birlikte çalışır.
Araba Bujileri, yüksek-kaliteli hammaddeler kullanılarak titizlikle üretilir: yüksek-sıcaklığa, yüksek-voltaja dayanıklıdırlar ve yüksek-voltaj sızıntısını etkili bir şekilde önleyebilen ve akımın önceden belirlenen yol boyunca iletilmesini sağlayabilen güçlü bir yalıtıma sahiptirler. Merkez elektrot ve yan elektrot nikel alaşımı, platin ve iridyum gibi çeşitli malzemelerden yapılabilir. Metal kabuk, korozyona-dirençli bir alaşım malzemeden yapılmıştır ve hassas elektrokaplama işleminden geçirilmiştir, bu da onu oksidasyona karşı-ve aşınmaya- dayanıklı hale getirir ve motor silindir bloğunun karmaşık çalışma ortamına uygun hale getirir.
Ürün Resmi
Uygulama Kapsamı
Binek Araçlar
Toyota THS, Honda i-MMD, Volkswagen EA888 ve BMW B48 gibi ana akım motorlarla uyumlu, doğal emişli, turboşarjlı ve hibrit (HEV/PHEV) motorlar gibi çeşitli motor türlerini kapsayan sedanlar, SUV'lar, spor arabalar vb. dahil.
Ticari Araçlar
Çeşitli yüksek-güçlü benzinli motorlarla uyumlu, uzun-mesafeli sürüş ve ağır-çalışma koşullarının istikrarlı ateşleme ihtiyaçlarını karşılayan kamyonlar, otobüsler, kamyonetler vb. dahil.
Yüksek-performans ve Değişiklik Alanı
F1, ralli ve drag yarışı gibi yarış araçlarının yanı sıra ev tipi modifiye edilmiş otomobiller için, araç performansını artırmaya yardımcı olmak amacıyla yüksek ateşleme frekansına ve yüksek sıcaklık direncine sahip özel bujiler sağlıyoruz.
Fabrika Ortamı
Tabular
Yanlış modele sahip bir Araba Bujisi kullanmayın, çünkü bu, zayıf ateşleme, motor titremesi ve motor hasarı gibi sorunlara neden olabilir.
Yalıtkan hasarına ve diş kaymasına neden olabileceği için Araba Bujisini-aşırı sıkmayın.
Ürünün haşlanmasını veya hasar görmesini önlemek için, motor yüksek sıcaklıktayken bujiyi çıkarmayın veya takmayın.
Boşluğu kendiniz ayarlamak için elektrodu bükmeyin; bu, elektroda zarar verebilir ve ateşleme performansını etkileyebilir.
SSS
S: Araç Bujisinin Değiştirilmesi Gerekip Gerekmediğine Nasıl Karar Verilir?
C: Öncelikle araç çalıştırmada zorluk çekiyorsa, rölantide çalışıyorsa, zayıf hızlanıyorsa, yakıt tüketiminde belirgin bir artış varsa veya gösterge panelinde motor arıza ışığı yanıyorsa; ikincisi, buji ilgili hizmet ömrüne ulaştığında; üçüncüsü, çıkarıldıktan sonra elektrot ciddi şekilde aşınmışsa, boşluk 1,5 mm'yi aşarsa veya ciddi karbon birikmesi, yalıtkan hasarı veya elektrot erimesi varsa derhal değiştirilmesi gerekir.
S: Araç Bujisinde Karbon Birikimi veya Sızıntı Varsa Ne Yapmalı?
C: Hafif karbon birikimi, özel bir temizlik maddesine batırılarak temizlenebilir; Karbon birikmesi şiddetliyse veya yağ lekeleri eşlik ediyorsa bujinin doğrudan değiştirilmesi ve motorun yakıt enjeksiyon sistemi ile hava filtresinin kontrol edilmesi gerekir.
Popüler Etiketler: araba bujisi, Çin araba bujisi üreticileri, tedarikçiler, fabrika
